الصين أول من إستخدم السيارات الكهربائية
أصدرت الصين يوم الإثنين خطة لتحفيز صناعة السيارات الكهربائية التي لاتزال متخلفة ومن المتوقع أن تكون أكثر تنافسية في السوق العالمي تدعو خطة الحكومة المركزية إلى إنتاج 500 ألف سيارة كهربائية وسيارة هجين بحلول عام 2015 ورفع الناتج لكلاً النوعين من السيارات الى مليوني سيارة بحلول عام 2020 وفقاً لموقع الحكومة الصينية على الإنترنت وتماشيا مع تطبيق هذه الخطة سينخفض حجم إستهلاك الوقود المتوسط لكل سيارة ركاب إلى 6.9 لتر من البنزين لكل مائة كم و5.9 لتر لكل سيارة ركاب موفرة للطاقة في عام 2015 حيث تقود الصين جهود العالم في التحول نحو الدفع الكهربائي بعد أن كانت في المركز الأخير قبل أربع سنوات وفقاً لتقرير من شركة إستشارية اسمها “أليكس بارتنرز” وتصدر الشركة دوريا جدول الأميال التي قطعتها السيارات الكهربائية في كل منطقة من العالم لمتابعة تطور دخول هذه التقنية ولا تشمل جداول الشركة السيارات الهايبرد ولكنها تتضمن سيارات الهايبرد بالشحن الخارجي عن طريق حساب الأميال التي يمكن أن تقطعها السيارات في هذا القطاع بالدفع الكهربائي وحده وخلال الربع الثاني من العام الحالي قطعت السيارات الكهربائية في الصين 14 مليون ميل مقارنة بنحو 7.8 مليون ميل في أوروبا و6.1 مليون ميل في أميركا الشمالية و1.3 مليون ميل في اليابان وكوريا وأشار التقرير إلى أن السيارات الكهربائية تقترب الأن من المعدل الذي يغطي إحتياجات معظم المستهلكين بقطع مسافات تصل إلى 300 ميل قبل الحاجة إلى إعادة شحن البطاريات وتطرح خمس شركات صينية كبرى سيارات كهربائية في السوق المحلية وكشفت الخطة أن الحكومة ستعطي هذا القطاع دعماً أكبر من خلال تبنى سياسات تضريبية تفضيلية وتقديم خدمات مالية إلى جانب تدريب مزيد من المحترفين في هذه الصناعة.
